リニア中央新幹線で未着工の静岡工区の行方が注目される。川勝知事は2017年に着工反対を表明後、水資源への影響や環境保全を理由に工事を認めない姿勢を貫いてきた。
0:00 リニア着工反対のいい訳が酷い
2:08 辞職したことは褒めるべき
5:15 日本の国益になる可能性
9:04 実用化できれば大きな利益になる
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※静岡「川勝知事」リニア反対の真相※辞職は正解…彼の行動が日本の大きな可能性を潰すワケ【 切り抜き 思考 論破 kirinuki きりぬき hiroyuki リニアモーターカー 職業差別 】
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小さい頃からリニアと言われ、植え付けられてきた身。生きてるうちに、拝んで観たいと、思っていたが、まさか、我が県の知事が、邪魔をしてたなんて、悲しい気持ちです。
彼がどうこうじゃない すべて静岡県民の罪 批判すべきは静岡県民だ
そこ間違えると、第二の川勝がまた出るだけ
スズキの言いなりだったのでしょう
大井川の水源枯渇? 似たような例で言うと長野県から岐阜県に4.5kmのトンネル工事。地元は賛成と反対の大議論。理由は温泉が枯渇するかも??という理屈。結局、完成したが温泉の枯渇無し。温泉に関しては理解できる、トンネルが近距離だったから。大井川の水源枯渇なんてありえない。何故なら他にも支流が沢山流れ込んで大井川が出来上がってるから。リニアモーターカーは、今後アメリカに輸出するのに最適な後術! これをダメにしたら大損害!CO2削減にも、超有力な移動手段。
金も返してないし本当に辞職するのかな?
この知事は、75歳で後期高齢者ですね。
静岡県民のせいでもう終わりですよ。ふるさと納税静岡にしてましたが、もうやめます。
田中角栄元総理は最後には不祥事で離職しましたが日本の未来を熱く語る姿勢は素晴らしものでした。川勝知事のように今の日本に何が求められているかも理解できないような人物が行政のトップに居るべきでは無いと思います。
高齢者になると、周りが辞めても自分だけは頑張れるとか言って辞めないんだよな。結局皆辞めない。免許返納と同じ。定年制を採用した方が良い。
まだ川勝さんが辞任するのを、もったいないとか、惜しいとか言っている静岡県民の心。どうしてそう思うのか?現状はどうなのか?何が惜しいのか?本当の実情を知りたいです。
他県が協力し合っているのにリニアを邪魔しまくった川勝知事の罪は大きいとは思う。
ただ静岡県民からしたら静岡にメリットもなくデメリットしかないので静岡県民は知事の考えに賛成だったのかもね。
日本の未来より地元の利益・・それが4期も続いた答えでは?。
でもリニアを利用するのは一部の人だとしてもそれにより静岡にもメリットいっぱい増えると思うんだけどね。
スズキを筆頭に、静岡の財界がコントロールしている静岡県知事。
次も息のかかった輩が出てくるのだろうな。
残念ですが。
静岡県民の民意だからな!
そー言う県民なんだろ
日本のリニアを海外に売りたくても実績がないから売れないんだよね。
その実績を作る機会を奪われるのは本当に悲しい
川勝を首にできるのは、静岡県民です。今回の問題は静岡県民が責任を以て対応すべきです。日本全体が注視しています。
つくづく学者と坊主を政治家にしてはダメだと思う。
川勝は歴史に名を残すでしょう。悪い意味で。